Ως αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος FIM Moto2™, η Triumph Motorcycles παρέχει σε όλες τις ομάδες τρικύλινδρους αγωνιστικούς κινητήρες 765κ.εκ., καθένας από τους οποίους βασίζεται στον κορυφαίο στην κατηγορία κινητήρα Street Triple RS. Με τις εξελίξεις που επιτρέπουν στον κινητήρα να αναπνέει πιο ελεύθερα και να στροφάρει πιο άγρια, η μέγιστη απόδοση ισχύος είναι μεγαλύτερη από 140 PS (αύξηση άνω του 17% σε σχέση με τη μοτοσυκλέτα παραγωγής).
Αναγνωρίζοντας την εγγύτητα του ανταγωνισμού και το βάθος του ταλέντου στο Moto2, η Triumph και η Dorna τρέχουν επίσης το Triumph Triple Trophy παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Αναγνωρίζοντας τις επιδόσεις που ξεχωρίζουν καθ' όλη τη διάρκεια κάθε Σαββατοκύριακου, ανταμείβονται πόντοι στους αναβάτες που επιτυγχάνουν την ταχύτερη τελική ταχύτητα, την pole position και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα.
Η σεζόν του 2024 σηματοδοτεί την έκτη σεζόν που η Triumph τροφοδοτεί την κατηγορία Moto2™ ως Αποκλειστικό; Προμηθευτή; Κινητήρων.
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων πέντε ετών, ο 3-κύλινδρος κινητήρας Triumph 765 κ.εκ. έχει επαναπροσδιορίσει την κατηγορία, με συνεχή εξέλιξη και με νέα ρεκόρ γύρου που καταρρίπτονται συνεχώς καθώς φέρνουμε τις μοτοσυκλέτες Triumph Moto2 ακόμα πιο κοντά στις μοτοσυκλέτες MotoGP. Αυτό κάνει την Moto2 μια πιο ολοκληρωμένη σειρά προετοιμασίας από ποτέ και βοηθά στην ανάπτυξη των superstars της επόμενης γενιάς στην κατηγορία MotoGP.
Το 2024 έφερε επανάσταση στο Triumph Triple Trophy καθώς για πρώτη φορά, ο νικητής θα επιλεγεί από το κοινό.
Μετά από κάθε αγώνα, μια επιτροπή που εκπροσωπεί την Triumph και το MotoGP θα επιλέγει μια σύντομη λίστα τριών αναβατών που ξεχώρισαν στο Σαββατοκύριακο του αγώνα. Το κοινό θα μπορεί στη συνέχεια να ψηφίσει τον αγαπημένο του αναβάτη στο κανάλι του MotoGP στο Instagram.
Ο νικητής στο τέλος της σεζόν θα λάβει μια Triumph Street Triple RS σε custom χρωματισμό.
Η σεζόν Moto2 του 2023 σηματοδοτεί την έναρξη της πέμπτης σεζόν της Triumph που τροφοδοτεί τη Moto2 ως αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο τρικύλινδρος κινητήρας Triumph των 765κ.εκ. έχει επαναπροσδιορίσει την κατηγορία σημειώνοντας συνεχόμενα ρεκόρ γύρου και βοήθησε στην υπερτροφοδότηση της επόμενης γενιάς σούπερ σταρ του MotoGP.
Με μια σειρά από εξελίξεις που έγιναν από την Triumph στον τρικύλινδρο των 765κ.εκ., το 2023 οι κινητήρες παράγουν τώρα περισσότερη ισχύ σε όλο το εύρος στροφών, μέχρι το υψηλότερο όριο των 14.400 σαλ (αυξημένο κατά 400 σαλ), για να προσφέρουν καλύτερες επιδόσεις και επιτάχυνση.
Περισσότερη ισχύς και ταχύτητα κινητήρα απαιτούσαν ισχυρότερα εξαρτήματα κινητήρα, επομένως τα έμβολα έχουν υλικό υψηλότερης αντοχής και οι μπιέλες, οι βαλβίδες στροφάλου και τα ελατήρια είναι όλα νέα. Οι θύρες εισόδου υψηλότερης ροής και τα αναθεωρημένα προφίλ εκκεντροφόρου επιτρέπουν αυξημένη ροή μίγματος στους θαλάμους καύσης και η πίεση και η συμπίεση του κυλίνδρου έχουν αυξηθεί.
Όλα αυτά δίνουν στους αναβάτες περισσότερα όσον αφορά τις γραμμές και την αγωνιστική τεχνική, οδηγώντας σε περισσότερες ευκαιρίες για προσπεράσματα και ακόμα καλύτερους αγώνες.
