ΛΟΓΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ

Όταν η πρώτη σύγχρονη Tiger βγήκε στους δρόμους το 2010, φούντωσε τα πάθη μιας νέας γενιάς αναβατών adventure και δημιούργησε μια σειρά από τρικύλινδρες μοτοσυκλέτες, οι οποίες καθόρισαν την κατηγορία adventure μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού και έθεσαν το σημείο αναφοράς σε ότι αφορά τον χειρισμό, τον χαρακτήρα, την ποιότητα και την all-round οδήγηση.

Με το λανσάρισμα της βραβευμένης Tiger 900 το 2019, η Triumph επαναπροσδιόρισε το τι σημαίνει «υπέροχη» εμφάνιση και οδήγηση, με τον καινοτόμο τρικύλινδρο κινητήρα T-plane και με μια επανάσταση σε ότι αφορά την οδική συμπεριφορά.

Τώρα, με το λανσάρισμα της νέας γενιάς Tiger 1200, η Triumph στοχεύει για μια ακόμη φορά να ανεβάσει τον πήχη και να επαναφέρει το σημείο αναφοράς στον κόσμο των adventure μοντέλων μεγάλου κυβισμού, με μια σειρά που δεν αντιπροσωπεύει τίποτα λιγότερο από μια πλήρη μεταμόρφωση στο βάρος, την οδική συμπεριφορά, την τρικύλινδρη απόδοση, τον χαρακτήρα και το στυλ Tiger.

Υπάρχουν πέντε Tiger 1200 για να διαλέξετε, με την κάθε μια να έχει προσαρμοστεί για να ταιριάξει στον δικό της αποκλειστικό προσανατολισμό. Από τις εστιασμένες στον δρόμο GT, GT Pro και την επική ταξιδιωτική GT Explorer (όλες με χυτούς τροχούς), μέχρι την Rally Pro που εστιάζει σε όλα τα εδάφη και την κορυφαία της γκάμας Rally Explorer (με ακτινωτούς τροχούς), υπάρχει μια Tiger για όλους.

Η οικογένεια Tiger 1200 GT έχει σχεδιαστεί για να γίνει το σημείο αναφοράς στις μοτοσυκλέτες adventure μεγάλου κυβισμού που εστιάζουν στο δρόμο, με ολοκαίνουριες προδιαγραφές, επιδόσεις και τεχνολογία που της ταιριάζουν, συμπεριλαμβανομένης μιας καινοτομίας στην τεχνολογία Ραντάρ Τυφλού Σημείου και στις δύο Explorer. Οι δύο μοτοσυκλέτες Rally ανταποκρίνονται πραγματικά στο όνομά τους, με πραγματικές δυνατότητες για εκτός δρόμου οδήγηση και με εστίαση σε όλα τα εδάφη, χάρη στον μπροστινό τροχό 21" χωρίς αεροθάλαμο και στο πλαίσιο που έχει σχεδιαστεί για να ανταπεξέρχεται ακόμη και στα πιο απαιτητικά εδάφη. Για όσους θέλουν πραγματικά να διανύσουν την απόσταση και να κατακτήσουν τον κόσμο, μια έκδοση Explorer τόσο της GT όσο και της Rally προσθέτει ένα επιπλέον 50% στην αυτονομία, με τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να ανεβαίνει στα 30 λίτρα.

Η οδική συμπεριφορά και η άνεση είναι ένα τεράστιο μέρος της ιστορίας επιτυχίας της Tiger και όταν οδηγείς αυτή τη νέα γενιά, αντιλαμβάνεσαι αμέσως ότι έχει αυτή την "ακριβώς σωστή" αίσθηση και ότι οδηγείται με τρόπο που δεν έχει οδηγηθεί ποτέ μια μεγάλου κυβισμού Tiger στο παρελθόν. Με ένα στενότερο ρεζερβουάρ που έχει διαμορφωθεί για εύκολη πρόσβαση στο έδαφος και ιδανική θέση οδήγησης, σε συνδυασμό με χαμηλό κέντρο βάρους, η Tiger 1200 είναι εξίσου άνετη τόσο κατά την οδήγηση στην πόλη σε ώρες αιχμής όσο και κατά την κάλυψη πολλών χιλιομέτρων στον αυτοκινητόδρομο και σε απομακρυσμένα μονοπάτια.