ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
| Feature | Details |
|---|---|
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ & ΜΕΤΑΔΟΣΗ | |
| Τύπος | Υδρόψυκτος, δικύλινδρος σε σειρά, 8-βάλβιδος, 270° γωνία στροφάλου |
| Χωρητικότητα | 1200 κ.εκ. |
| Διάμετρος | 97.6 χλστ |
| Διαδρομή | 80 χλστ |
| Συμπίεση | 11:1 |
| Μέγιστη ιπποδύναμη EC | 90PS @ 7000 σαλ |
| Μέγιστη ροπή EC | 110Nm @ 4250 σαλ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | Ride by wire, διαδοχικός ηλεκτρονικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Εξάτμιση | Βουρτσισμένο σύστημα εξάτμισης 2 σε 2 με βουρτσισμένα τελικά τοποθετημένα ψηλά. |
| Τελική μετάδοση | Αλυσίδα X ring |
| Συμπλέκτης | Υγρός, πολύδισκος, υποβοηθούμενος συμπλέκτης |
| Κιβώτιο | 6 σχέσεων |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | |
| Πλαίσιο | Ατσάλινο σωληνωτό με ατσάλινες δοκούς ενίσχυσης |
| Ψαλίδι | Διπλό αλουμινίου |
| Εμπρός Τροχός | 36 ακτίνων 21 x 2.15" χωρίς σαμπρέλα, στεφάνι αλουμινίου |
| Πίσω Τροχός | 32 ακτίνων 17 x 4.25" χωρίς σαμπρέλα, στεφάνι αλουμινίου |
| Εμπρός Ελαστικό | 90/90-21 |
| Πίσω Ελαστικό | 150/70 R17 |
| Εμπρός Ανάρτηση | Μη ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi™ 1 1, διαδρομή τροχού 170 χλστ |
| Πίσω Ανάρτηση | Διπλά αμορτισέρ Marzocchi με δοχεία piggyback, με ρυθμιζόμενη προφόρτιση, διαδρομή τροχού 170 χλστ |
| Εμπρός Φρένα | Διπλοί δίσκοι 310 χλστ, διπίστονες δαγκάνες Nissin, ABS |
| Πίσω Φρένο | Μονός δίσκος 255 χλστ, μονή πλευστή δαγκάνα Nissin, ABS |
| Όργανα | Πολυ-λειτουργικάόργανα με έγχρωμη οθόνη TFT |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ | |
| Πλάτος (Τιμόνι) | 834 χλστ |
| Ύψος Χωρίς Καθρέφτες | 1185 χλστ |
| Ύψος Σέλας | 820 χλστ |
| Μεταξόνιο | 1525 χλστ |
| Γωνία Κάστερ | 26.2 º |
| Ίχνος | 125 χλστ |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ | 15 λίτρα |
| Υγρό βάρος | 228 κιλά |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | |
| Κατανάλωση Καυσίμου | 4.4 |
| Ρύποι CO2 | 105 |
| Σέρβις | |
| Διαστήματα συντήρησης | 16,000 χλμ ή 12 μήνες, όποιο έρθει πρώτο |
| Τιμή | |
| Τιμή | Η 14.990,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ & ΜΕΤΑΔΟΣΗ | |
| Τύπος | Υδρόψυκτος, δικύλινδρος σε σειρά, 8-βάλβιδος, 270° γωνία στροφάλου |
| Χωρητικότητα | 1200 κ.εκ. |
| Διάμετρος | 97.6 χλστ |
| Διαδρομή | 80 χλστ |
| Συμπίεση | 11 :1 |
| Μέγιστη ιπποδύναμη EC | 90PS @ 7,000 σαλ |
| Μέγιστη ροπή EC | 110Nm @ 4,250 σαλ |
| Σύστημα τροφοδοσίας | Ηλεκτρονικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Εξάτμιση | Βουρτσισμένο σύστημα εξάτμισης 2 σε 2 με βουρτσισμένα τελικά τοποθετημένα ψηλά. |
| Τελική μετάδοση | Αλυσίδα X ring |
| Συμπλέκτης | Υγρός, πολύδισκος με συμπλέκτη υποβοηθούμενης ροπής |
| Κιβώτιο | 6 ταχυτήτων |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | |
| Πλαίσιο | Ατσάλινο σωληνωτό |
| Ψαλίδι | Διπλό αλουμινίου |
| Εμπρός Τροχός | 36-άκτινος 21 x 2.15", αλουμινένιο στεφάνι |
| Πίσω Τροχός | 32-άκτινος 17 x 4.25", αλουμινένιο στεφάνι |
| Εμπρός Ελαστικό | 90/90-21 |
| Πίσω Ελαστικό | 150/70 R17 |
| Εμπρός Ανάρτηση | Πιρούνι Marzocchi™ 45χλστ 1 1, πλήρως ρυθμιζόμενο, διαδρομή τροχού 250 χλστ |
| Πίσω Ανάρτηση | Διπλά αμορτισέρ Marzocchi με δοχεία piggyback, πλήρως ρυθμιζόμενα, διαδρομή τροχού 250 χλστ |
| Εμπρός Φρένα | Διπλοί δίσκοι 320 χλστ, τετραέμβολες δαγκάνες Brembo M4.30, ABS |
| Πίσω Φρένο | Μονός δίσκος 255 χλστ, μονή πλευστή δαγκάνα Nissin, ABS |
| Όργανα | Πλήρως έγχρωμα όργανα TFT |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ | |
| Πλάτος (Τιμόνι) | 905 χλστ |
| Ύψος Χωρίς Καθρέφτες | 1250 χλστ |
| Ύψος Σέλας | 870 χλστ |
| Μεταξόνιο | 1570 χλστ |
| Γωνία Κάστερ | 26.9 º |
| Ίχνος | 129.2 χλστ |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ | 15 λίτρα |
| Υγρό βάρος | 230 κιλά |
| ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | |
| Κατανάλωση Καυσίμου | 4.4 |
| Ρύποι CO2 | 105 |
| Σέρβις | |
| Διαστήματα συντήρησης | 16,000 χλμ ή 12 μήνες, όποιο έρθει πρώτο |
| Τιμή | |
| Τιμή | Η 16.990,00 € |
