ΠΛΑΙΣΙΟ

Ο κινητήρας με στρόφαλο T-plane 888 κυβικών με την σειρά ανάφλεξης 1,3,2 (αποκλειστικά από την Triumph), και τον χαρακτηριστικό άγριο ήχο, έχει αναπτυχθεί περαιτέρω για τη Νέα σειρά Tiger 900.

Η αύξηση της ισχύος κατά 13% σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο ανέβασε τη μέγιστη ισχύ στα 108 PS. Αλλά οι αριθμοί λένε μόνο ένα μέρος της ιστορίας. Αυτό που είναι τόσο ιδιαίτερο με τον κινητήρα της νέας Tiger 900 είναι η μοναδική του ευελιξία και η ικανότητα να ανταπεξέρχεται σε οποιοδήποτε έδαφος με πλήρως ελεγχόμενη απόδοση στις χαμηλές στροφές, η οποία εξελίσσεται γραμμικά στις μεσαίες και γίνεται συναρπαστική στις υψηλές στροφές.

Χάρη τόσο στον χαρακτήρα του κινητήρα όσο και στις βελτιώσεις που έγιναν στο σύστημα ride-by-wire, ο έλεγχος του γκαζιού σε τεχνικές εκτός δρόμου συνθήκες είναι ακριβώς αυτός που αρμόζει στη μοτοσυκλέτα. Παραμένοντας διαισθητικός, εμπνέει μεγάλη εμπιστοσύνη στον αναβάτη.

Η ομαλή απόδοση στις μεσαίες στροφές διατηρεί την πρόσφυση και τον έλεγχο που παρέχονται στις χαμηλές στροφές , πριν κορυφωθεί εντυπωσιακά στις υψηλές, εξασφαλίζοντας ιδανική επιτάχυνση στις κλειστές στροφές και τις απότομες ανηφόρες.

Στο δρόμο αυτό μεταφράζεται σε μια μοτοσυκλέτα που είναι εξαιρετικά ευέλικτη και εύκολη στις χαμηλές ταχύτητες που χαρακτηρίζουν τις πόλεις, αλλά και με πολύ καλές επιδόσεις που υπόσχονται γρήγορες εκρήξεις επιτάχυνσης και ξεκούραστα ταξίδια με υψηλή ταχύτητα. Σε κάθε τύπου έδαφος και διαδρομή, αυτός ο κινητήρας αποδίδει συγκλονιστικά.