Ο κινητήρας με στρόφαλο T-plane 888 κυβικών με την σειρά ανάφλεξης 1,3,2 (αποκλειστικά από την Triumph), και τον χαρακτηριστικό άγριο ήχο, έχει αναπτυχθεί περαιτέρω για τη Νέα σειρά Tiger 900.

Η αύξηση της ισχύος κατά 13% σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο οδηγεί τη μέγιστη ισχύ στα 108 PS. Αλλά οι αριθμοί των επικεφαλίδων λένε μόνο ένα μέρος της ιστορίας. Αυτό που είναι τόσο ιδιαίτερο με τον κινητήρα της Νέας Tiger 900 είναι η μοναδική του ευελιξία και η ικανότητά του να αντιμετωπίζει οποιαδήποτε επιφάνεια με πρόσφυση στις χαμηλές, ομαλές μεσαίες και δυνατές υψηλές.

Χάρη τόσο στον χαρακτήρα του κινητήρα όσο και στις βελτιώσεις στο σύστημα ride-by-wire, ο καλός έλεγχος του γκαζιού σε τεχνικές καταστάσεις εκτός δρόμου είναι όπως θα έπρεπε — διαισθητικός και να εμπνέει εμπιστοσύνη. 

Οι ομαλές μεσαίες διατηρούν αυτόν τον έλεγχο και οδηγούν από τις γεμάτες πρόσφυση χαμηλές στις άγριες υψηλές, με ιδανικό τρόπο για σφιχτές στροφές ή απότομες ανηφόρες.

Στο δρόμο αυτό μεταφράζεται σε μια μοτοσυκλέτα που είναι εξαιρετικά ευέλικτη και εύκολη στην οδήγηση σε χαμηλές ταχύτητες στην πόλη, αλλά με άφθονες επιδόσεις για γρήγορες εκρήξεις επιτάχυνσης και αβίαστη περιήγηση υψηλής ταχύτητας. Όποια και αν είναι η επιφάνεια και όποια και αν είναι η διαδρομή, αυτός ο κινητήρας αποδίδει.