Speed Twin 900: Οι ερωτήσεις σας, οι απαντήσεις μας

Ε) Γιατί όχι μπροστινός τροχός 17 ιντσών;

Α) Ο κλασικός μπροστινός τροχός 18 ιντσών έχει την ίδια διάμετρο με τα μοντέλα Bonneville μας. Αυτό συμβάλλει στο αυθεντικό στυλ της Speed Twin 900, καθώς και στο διασκεδαστικό και συναρπαστικό χειρισμό της.

Ε) Ποιο είναι το ύψος της σέλας;

AΑ) Η σέλα έχει επανασχεδιαστεί με περισσότερη επένδυση για μεγαλύτερη άνεση και το νέο ύψος των 780 χλστ παρέχει περισσότερο χώρο για τα πόδια. Μια χαμηλή σέλα διατίθεται επίσης ως αξεσουάρ, μειώνοντας το ύψος σε μόλις 760 χλστ. Αυτό, σε συνδυασμό με το στενό προφίλ, καθιστά εύκολη την πρόσβαση στο έδαφος.

Ε) Πόση ιπποδύναμη και πόση ροπή;

Α) Ο γεμάτος χαρακτήρα δικύλινδρος Bonneville των 900 κυβικών δίνει έμφαση στην παροχή ροπής. Αποκρίνεται και χωρίς κόπο, με 80 Nm διαθέσιμα σε λιγότερες από 4.000 στροφές. Η μέγιστη ισχύς των 65 PS είναι στις 7.500 σ.α.λ.

Ε) Είναι συμβατά τα αξεσουάρ για τη Speed Twin 1200;

A) Κάθε αξεσουάρ Triumph έχει σχεδιαστεί παράλληλα με τη μοτοσυκλέτα, με περισσότερα από 75 ειδικά εξαρτήματα διαθέσιμα για την Speed Twin 900. Με μια τόσο μεγάλη γκάμα επιλογών εξατομίκευσης, είναι εύκολο να δημιουργήσετε τη δική σας προσαρμοσμένη εμφάνιση σε αυτό το διαχρονικό σύνολο.

Ε) Ποια χρώματα είναι διαθέσιμα;

Α) Υπάρχουν τρία σχέδια σχεδίασης για να διαλέξετε:

• Σπορ Pure White, με φωτεινές μπλε και πορτοκαλί ρίγες στο ρεζερβουάρ.
• Σκοτεινό Phantom Black, με σκούρες γκρι ρίγες και χρυσές πινελιές.
• Αριστοκρατικό Aluminum Silver.

E) Η μοτοσυκλέτα ήρθε από τον παράδεισο;

Α) Εσείς τι πιστεύετε;

Ε) Γιατί το TSA δεν είναι διαθέσιμο στις στάνταρ Speed Twin 900 & 1200;

Α) Το Triumph Shift Assist δεν είναι διαθέσιμο στην Speed Twin 900. Τα πιο σπορ τοποθετημένα πίσω μαρσπιέ της νέας Speed Twin 1200 RS επέτρεπαν χώρο για να χωρέσει η μονάδα TSA και να συμπληρώσει την πιο εστιασμένη, δυναμική οδήγηση αυτού του μοντέλου.

Ε) Ποιες είναι οι βασικές διαφορές από το παλαιότερο μοντέλο;

Α) Η νέα Speed Twin 900 είναι μια πιο καθαρή, πιο σύγχρονη εξέλιξη του εμβληματικού σχεδιαστικού DNA της Speed. Υπάρχουν σημαντικές αναβαθμίσεις στην ανάρτηση, το ψαλίδι και τα φρένα, καθώς και νέα τεχνολογία, όπως το Optimized Cornering ABS και το Traction Control, καθώς και νέα πολυλειτουργικά όργανα. Γιατί να μην επισκεφτείτε τον αντιπρόσωπο της Triumph για να δείτε μόνοι σας τις λεπτομέρειες;

Ε) Γιατί το ψαλίδι είναι διαφορετικό από της T100;

A) Η αναβαθμισμένη πίσω ανάρτηση είναι τοποθετημένη σε ένα αλουμινένιο ψαλίδι που είναι ελαφρύτερο και πιο άκαμπτο, παρέχοντας πιο ακριβή έλεγχο του πλαισίου και μια οδήγηση που είναι όσο χαλαρή ή δυναμική θέλετε. Το ψαλίδι που τοποθετήθηκε στη Bonneville T100 είναι μια πιο παραδοσιακή κατασκευή από χάλυβα, που παραμένει πιστή στον αυθεντικό σχεδιασμό της κληρονομιάς.

Ε) Ποια είναι η μέση κατανάλωση καυσίμου;

Α) Η νέα Speed Twin 900 διαθέτει ρεζερβουάρ καυσίμου 12 λίτρων και επίσημη κατανάλωση καυσίμου μόλις 4,0 λίτρα/100 χλμ*. (*Οι εκπομπές CO2 και τα δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου μετρώνται σύμφωνα με τον κανονισμό 168/2013/ΕΚ. Τα στοιχεία για την κατανάλωση καυσίμου προέρχονται από συγκεκριμένες συνθήκες δοκιμής και προορίζονται μόνο για συγκριτικούς σκοπούς. Ενδέχεται να μην αντικατοπτρίζουν τα πραγματικά αποτελέσματα οδήγησης*).

Ε) Μπορεί η σέλα της να χαμηλώσει στα 760 χλστ;

A) Ναι – μια χαμηλή σέλα διατίθεται ως αξεσουάρ, μειώνοντας το ύψος της σέλας σε μόλις 760 χλστ. Αυτό, σε συνδυασμό με το στενό προφίλ, καθιστά εύκολη την πρόσβαση στο έδαφος.

Ε) Όταν ξυπνήσω αύριο, θα είναι στο γκαράζ μου;

Α) Δυστυχώς όχι, αλλά μπορείτε να κατευθυνθείτε στον τοπικό αντιπρόσωπο για ένα test ride.

Ε) Πότε θα εξοπλιστεί με έξι ταχύτητες και θα πάρει μια μικρή αύξηση ισχύος;

Α) Ο δικύλινδρος Bonneville Twin 900κ.εκ. δίνει έμφαση στη ροπή – 80 Nm μόλις στις 3.800 σαλ – με σχέσεις μετάδοσης που εξασφαλίζουν εξαιρετική απόκριση στο γκάζι, αβίαστη επιτάχυνση και άνετο ταξίδι. Εάν αναζητάτε ακόμα υψηλότερες επιδόσεις και μια πιο δυναμική εμπειρία οδήγησης, η Speed Twin 1200 θα μπορούσε να είναι η μοτοσυκλέτα για εσάς.